Durante las reuniones vecinales de febrero de 2019, PennDOT recibió comentarios sobre los problemas de acceso debido a la propuesta de convertir la calle East Philadelphia en una vía de un solo sentido. El diseño original requeriría que los camiones atravesaran el vecindario de Spring Garden para acceder a las calles Market o North Belmont. El equipo retomó el diseño y se reunió con funcionarios del municipio de Spring Garden para analizar las necesidades e inquietudes locales sobre el acceso. La propuesta mejorada restablece el tránsito bidireccional en la calle East Philadelphia y proporciona acceso a la calle North Belmont. Para gestionar el acceso de

En el vecindario, PennDOT propone convertir las calles locales en calles sin salida en North Belmont Street.

Esto evitará que los camiones y automóviles utilicen esas carreteras como atajo. Donde se encuentra la rampa de salida

East Philadelphia Street, PennDOT considerará instalar una señal de velocidad de radar para ayudar a aplicar el límite de velocidad de 25 mph en el vecindario.